Насос водяной

В данном разделе вы можете приобрести водяной насос (помпу) на автомобили производства ООО «УАЗ»

Насос водяной (помпа) для автомобилей УАЗ предназначен для создания принудительной циркуляции охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя автомобиля.

Конструктивно помпа состоит из вала в сборе с подшипником, сальника, крыльчатки и ступицы шкива привода, которые размещены в корпусе с входным и выходным патрубками.

Привод помпы принудительный, приводится во вращение ремнем привода агрегатов.

Качественная помпа — важный компонент системы охлаждения автомобиля, от ее надежности и производительности зависит стабильная и уверенная работа двигателя, его перегрев может привести к поломке и дорогостоящему ремонту.

Рассмотрим наиболее важные составляющие этого механизма.

Крыльчатки: существуют пластиковые, алюминиевые, стальные, чугунные крыльчатки, у них есть как плюсы, так и минусы.

Пластиковые — большая вероятность откалывания лопастей крыльчатки из-за перепадов температур охлаждающей жидкости, это снижает производительность помпы, возможен перегрев двигателя.

• Алюминиевые — алюминий вступает в кавитационную коррозию с некоторыми типами охлаждающей жидкости, которая разъедает лопасти до их разрушения.
• Стальные и чугунные — лишены недостатков, указанных выше и наиболее предпочтительны.

Мы разрезали помпу МеталПарт чтобы показать ее внутреннее устройство.

Красной стрелкой показана крыльчатка, она стальная с цинковым покрытием, напрессована на вал.

Желтой стрелкой показан сальник, он установлен на вале и в корпусе помпы на специальный клей — герметик для обеспечения герметичности камеры подшипника.

Белой стрелкой отмечен двухрядный подшипник.

Для наглядности мы распилили подшипник и сальник, показываем внутреннее устройство.

Герметичный подшипник, двухрядный, шариковый, закрыт отражающими шайбами, вал служит внутренней обоймой. Вал проходит операцию закалки для придания ему высокой прочности и износостойкости. На наружной обойме подшипника выполнены канавки качения шариков с чистотой до 4 мкм. Смазка присутствовала в достаточном количестве.

Сальник составной, подпружиненный, в его конструкции применяется керамическая вставка (кольцо белого цвета на фото), находящаяся в обойме из армированного материала NBR. Работая в паре с капролоновой опорой под натягом пружины обеспечивает отличное скольжение и обладает длительным ресурсом, обеспечивая длительный срок службы помпы.

По результатам круглосуточных стендовых испытаний ресурс помпы составляет до 100 000 км. пробега автомобиля.

Вы можете приобрести детали оптом или в розницу (смотрите карту магазинов в разделе «Где купить?») или заказать доставку любой удобной вам транспортной компанией. 

Мы отправляем товары в любой город России, а если Ваш заказ на сумму 4000 рублей и выше — доставка будет бесплатной.

Также на нашем сайте Вы можете получить консультацию инженера-технолога по подбору необходимой запчасти или другому вопросу. Нужно всего лишь написать нам любым удобным для вас способом: в форму обратной связи, телеграм-канал или в любой из соцсетей, которой Вы пользуетесь.

Мы всегда открыты к диалогу и с радостью поможем Вам!